回路ブレーカおよび過電圧保護

車載、産業用、航空電子工学のアプリケーションでは、数マイクロ秒から数百ミリ秒の範囲の高電圧電源スパイクがよく発生します。このようなシステムに使用される電子部品は、過渡電圧スパイクに耐えられるだけでなく、多くの場合そのような事象が生じている間も確実に動作することが求められます。長い配線を通って電力が分配されるシステムでは、負荷ステップによってかなり大きな過渡電圧が発生します。また、電源と負荷の間の接続部が腐食すると、電流が突然遮断され、dI/dt値が大きくなる可能性があります。この状態を最もよく表すのは、振動や端子の腐食によってバッテリへの接続が突然遮断される、車載機器のロードダンプです。このような過渡現象は、敏感な電子部品を保護しようとしているエンジニアに困難な課題を突き付けます。

従来、過電圧保護と過電流保護は大きなコンデンサ、TVSダイオード、ヒューズなどを使って実施されてきました。しかし、このようなディスクリートのソリューションは、大きな実装面積を必要とし、過渡事象が生じている間は連続動作を行いません。これに対し、リニアテクノロジーの高電圧サージ・ストッパ、過電圧保護、過電流保護、回路ブレーカのデバイス・ファミリは、設計しやすい低消費電力の小型ソリューションによって確実なフロントエンド保護を行い、システムの信頼性を高めます。回路は、DO-160やMIL-STD1275をはじめとする多くの車載や航空電子工学の規格に適合するように設計されています。また、これらの保護デバイスは本質安全機器にも対応できます。危険な環境下での動作を強いられる本質安全機器は、有害ガスの発火による爆発を防ぐために、正常あるいは異常な動作状態で電力消費量を制限しなければなりません。

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